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《萝卜报告》1.3T六座别克GL6

发布者:萝卜报告  发布时间:2017-11-02 07:40:04

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缺点:1、全系主副座椅手动;2、中控反映并不快,有些慢;3、从中间进第三排有些吃力。优点:1、前、后排坐着舒适度都不错;2、内饰没有塑料感或抵挡感。这是亲自去看车的结论,没试驾。

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震哥,广东这边杰德比途安常见很多,不过一般都是五座的。。。另外想问一下如果三缸的油耗那么高的话那这个三缸存在的意义是什么,我1.8L杰德比这省油多了,更别说1.5T的

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当初评比亚迪S7的时候内饰做工各种吐槽,到了别克就不说了,什么问题都不是问题,充值跟不充值的区别,不求你不充值,但请客观公正,人家不充值也别那么踩人家

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装逼38的车评就看了一次。装的跟什么一样。搞的整个车评界就他最专业,别人都别做了?个人很不喜欢这种装逼的,我作为消费者一不上赛道二不做车评,我只需要知道相对于的取舍就OK,自己买车喜欢就好,最TM讨厌那种强加思想的,什么玩意

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第三排空间这水平也是废了,如果要拉点东西,后排必须放倒,这样实际只能做4个人,甚至还不如三厢轿车,起码我挤挤还能座五个人,唯一的优势可能就是更大的纵向空间和更灵活的空间实用方式了。反正要我买的话我不会选择它

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拿人家的,手短嘴也短,说啥都含含糊糊、意意思思、欲说还休,一句话,没啥看头。

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我2.0汉兰达四驱版,跑高速温柔点,也才9.8/9.5升。这车居然9升?另外,字幕组注意,错别字啦,是稍微慢一点不是稍微满一点[搞笑][搞笑][搞笑]

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有区别的,现在车评明细分帮分派的。拿一家钱,说他佳产品好。说他竞品错,可以在厂家加分滴。不排斥是S7竞品让他黑的//当初评比亚迪S7的时候内饰做工各种吐槽,到了别克就不说了,什么问题都不是问题,充值跟不充值的区别,不求你不充值,但请客观公正,人家不充值也别那么踩人家

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貌似已经证实了后备箱在第三排展开的情况下,立着放登机箱是可以关上的

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抱歉本人电脑自己买散件配的也从不跑分,那东西染病卵的东西,数字能说明什么,我买车又不是比赛用的,看那东西有什么用?我买的C200L说零百7.8有什么意义?家用而言,要性能去买超跑啊//上赛道为的是测出车子的极限性能,你就像买电脑跑鲁大师手机跑安兔兔一样,给你一个参考,对车子性能有个了解。//装逼38的车评就看了一次。装的跟什么一样。搞的整个车评界就他最专业,别人都别做了?个人很不喜欢这种装逼的,我作为消费者一不上赛道二不做车评,我只需要知道相对于的取舍就OK,自己买车喜欢就好,最TM讨厌那种强加思想的,什么玩意

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上赛道为的是测出车子的极限性能,你就像买电脑跑鲁大师手机跑安兔兔一样,给你一个参考,对车子性能有个了解。//装逼38的车评就看了一次。装的跟什么一样。搞的整个车评界就他最专业,别人都别做了?个人很不喜欢这种装逼的,我作为消费者一不上赛道二不做车评,我只需要知道相对于的取舍就OK,自己买车喜欢就好,最TM讨厌那种强加思想的,什么玩意

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没有autohold 是美国法规原因 在美国大部分洲红绿灯自动挡要D挡踩住刹车 手动挡 挂一档离合刹车踩到底 是不能像国内一样挂空挡拉手刹的 据说可以提高道路通行效率

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这车上赛道就是扯,还不如满载上上坡。啥车有啥用,你弄个霸道27上赛道能体现出来它的越野性能么

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通用充值了,理由一,陈震操刀,二,视频长,做得细

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换个自吸多好,干嘛弄个涡轮增压啊,还是三缸的,失败。

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油耗真的偏高,我1.8杰德高速也就6到7,全市区堵车10到11.这个要是市区堵车就不堪设想了

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充值不够都是大元上的,这次震哥亲自上,课件别克充值很多啊

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车评还是比较喜欢陈震的,能说到点子上,能全部听得完!萝卜芹菜各有所爱吧,我反正喜欢萝卜

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撒年代了,15-6万的车,一个小的可怜的中控,一个内置导航都能说半天。这车没撒克说的了吧?

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车内噪音可以下载个手机分贝计或者买个专业的。用数据来说话。对比的时候,两台车前后同时进行。就可以了

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3缸6座还真的没什么兴趣 PS 陈震还是不要留小胡子的比较顺眼一点。

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不说别的就看做工这车真够糙的。比途安、佳乐都差多了。

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第二排的空调口一个口,2个人吹哪个呢?是不是还得抢这个空调出风口。。。。

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震哥,你这个小胡子还是给刮了吧,太不习惯了[吐]

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照您这么讲,只有您坐在拖拉机上我们才能从视频里看见抖

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下次说提速到150公里不到,大家都能听懂,又能规避一些麻烦[搞笑]

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都说了这种评测只是个参考,买车自己不试就看个38就行了?

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充值震的节目跟38号不是一个类型的,38号是测评,充值震是广告。

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说充值的喷子,像是自己打工不要工资一样,还TM觉得很高尚。

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看了下配置,比同级别的途安配置高,但是油箱设计有点坑了吧,怎么才45升?

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